Τίθενται σε ισχύ νέοι κανόνες για τον σχεδιασμό, την παραγωγή, τη συλλογή και την επεξεργασία των οχημάτων στο τέλος του κύκλου ζωής τους, με σκοπό την ενίσχυση της κυκλικότητας στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας και τη στήριξη της στρατηγικής αυτονομίας της Ευρώπης.
Κάθε χρόνο, 10 έως 12 εκατομμύρια οχήματα στην Ευρώπη φτάνουν στο τέλος του κύκλου ζωής τους και αντιμετωπίζονται ως απόβλητα. Τα οχήματα στο τέλος του κύκλου ζωής τους αποτελούν αξιόπιστη πηγή πολύτιμων πρώτων υλών. Έτσι, όταν δεν γίνεται σωστή διαχείριση αυτών των οχημάτων, μπορούν να προκαλέσουν περιβαλλοντικά προβλήματα και η ευρωπαϊκή οικονομία χάνει εκατομμύρια τόνους υλικών. Με την προώθηση της ανάκτησης, της επαναχρησιμοποίησης και της ανακύκλωσης χάλυβα, αλουμινίου, χαλκού ή πλαστικών, ο κανονισμός για τα οχήματα στο τέλος του κύκλου ζωής τους θα ενισχύσει την ασφάλεια των πόρων της Ευρώπης, θα μειώσει την εξάρτηση από εισαγόμενα παρθένα υλικά, θα στηρίξει τη βιομηχανία και θα μειώσει τα απόβλητα. Θα δημιουργήσει επίσης νέες επιχειρηματικές ευκαιρίες για ολόκληρη την αλυσίδα εφοδιασμού, θα προωθήσει την καλύτερη συνεργασία μεταξύ παραγωγών, αποσυναρμολογητών και ανακυκλωτών και θα μειώσει τις επιπτώσεις στα απόβλητα και το περιβάλλον.
https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EL/TXT/PDF/?uri=OJ:L_202601738
Διαβάστε ολόκληρο το ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ στο σύνδεσμο που ακολουθεί : https://ec.europa.eu/commission/presscorner/api/files/document/print/el/mex_26_1733/MEX_26_1733_EL.pdf