Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή επέλεξε 94 έργα στον τομέα των μεταφορών για να λάβει επιχορηγήσεις ύψους σχεδόν 2,8 δισ. ευρώ από την ΕΕ στο πλαίσιο του μηχανισμού «Συνδέοντας την Ευρώπη» (ΜΣΕ). Με τον εκσυγχρονισμό των σιδηροδρόμων, των εσωτερικών πλωτών οδών και των θαλάσσιων οδών σε ολόκληρο το διευρωπαϊκό δίκτυο μεταφορών (ΔΕΔ-Μ), τα έργα όχι μόνο θα συμβάλουν στην καλύτερη σύνδεση των ευρωπαϊκών περιφερειών και πόλεων – από βορρά προς νότο, από ανατολή προς δύση, αλλά και θα καταστήσουν την εσωτερική αγορά της ΕΕ πιο ανταγωνιστική και πιο ανθεκτική.
Η πράσινη μετάβαση της Ευρώπης πραγματοποιείται με σιδηρόδρομο
Οι σιδηροδρομικές μεταφορές θα λάβουν το μεγαλύτερο μερίδιο της χρηματοδότησης —77 % του συνόλου— με επενδύσεις που προορίζονται για σημαντικές αναβαθμίσεις υποδομών σε ολόκληρο το κεντρικό και το εκτεταμένο δίκτυο ΔΕΔ-Μ, ιδίως στις χώρες συνοχής. Αυτό περιλαμβάνει την κατασκευή της Rail Baltica στην περιοχή της Βαλτικής και την Πολωνία, καθώς και βελτιώσεις στην Ελλάδα και τη Σλοβακία. Σιδηροδρομικές γραμμές υψηλής ταχύτητας θα αναπτυχθούν επίσης στην Τσεχία και την Πολωνία.
Επιπλέον, 46 έργα σε 11 κράτη μέλη – συμπεριλαμβανομένης της Αυστρίας, της Γερμανίας, της Ουγγαρίας, της Ιταλίας και της Σουηδίας – θα εφαρμόσουν το Ευρωπαϊκό Σύστημα Διαχείρισης της Σιδηροδρομικής Κυκλοφορίας (ERTMS) σε αμαξοστοιχίες και τροχιές, βελτιώνοντας την ασφάλεια και τη διαλειτουργικότητα των σιδηροδρόμων σε διασυνοριακό επίπεδο.
Διαβάστε ολόκληρο το ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ στο σύνδεσμο που ακολουθεί : https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/el/ip_25_1705