Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή χαιρετίζει την προσωρινή συμφωνία που επιτεύχθηκε σήμερα μεταξύ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου σχετικά με την πρόταση κανονισμού της Επιτροπής για τα οχήματα στο τέλος του κύκλου ζωής τους, η οποία καλύπτει τον σχεδιασμό, την παραγωγή και την επεξεργασία των οχημάτων στο τέλος του κύκλου ζωής τους.
Η αυτοκινητοβιομηχανία είναι ένας από τους μεγαλύτερους χρήστες πρώτων υλών, όπως ο χάλυβας, το αλουμίνιο, ο χαλκός και τα πλαστικά. Η καλύτερη συλλογή, αποσυναρμολόγηση και επεξεργασία των οχημάτων θα διασφαλίσει την ανάκτηση και τη διατήρηση πιο πολύτιμων πόρων εντός της ΕΕ.
Ο κανονισμός για τα οχήματα στο τέλος του κύκλου ζωής τους θα συμβάλει στην επίτευξη των περιβαλλοντικών και κλιματικών στόχων μας και, ταυτόχρονα, θα ενισχύσει την ανθεκτικότητα της ΕΕ στις διαταραχές της αλυσίδας εφοδιασμού και θα μειώσει την εξάρτησή της από τις εισαγωγές. Για παράδειγμα, εκτιμάται ότι τα νέα μέτρα στο πλαίσιο του κανονισμού ΟΤΚΖ θα επιτρέψουν την ανακύκλωση και την επαναχρησιμοποίηση εκατοντάδων τόνων υλικών σπάνιων γαιών, καθώς και περίπου 5-6 εκατομμυρίων τόνων χάλυβα, 1-2 εκατομμυρίων τόνων αλουμινίου και 0,2-0,3 εκατομμυρίων τόνων χαλκού. Αυτό είναι απαραίτητο για τη στήριξη μιας ανταγωνιστικής, βιώσιμης και κυκλικής ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας.
Μετά την επίσημη έγκριση του νέου κανονισμού από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο, ο κανονισμός θα τεθεί σε ισχύ 20 ημέρες μετά τη δημοσίευσή του στην Επίσημη Εφημερίδα της ΕΕ.
Διαβάστε ολόκληρο το ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ στο σύνδεσμο που ακολουθεί : https://ec.europa.eu/commission/presscorner/api/files/document/print/el/mex_25_3044/MEX_25_3044_EL.pdf
Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στο δελτίο Τύπου μας .